Farol de Santa Clara

  Localizado a W do porto de Ponta Delgada, esta estrutura metálica apresenta uma lanterna muito diferente daquelas a que estamos habituados a ver, destaque para o topo, com um formato muito antigo e também para o seu excelente estado de conservação.

Com uma estrutura metálica, e um alcance a rondar as 15 milhas este Farol começou a funcionar em 1945

Altura: 08 metros;  Altitude;  27 metros;  Luz: branca

fotos: Atlantico.Farois (2012)

Farolim do Molhe - Porto Ponta Delgada

O porto de Ponta Delgada, é sem dúvida o porto com mais movimento dos Açores, daí a importância deste dispositivo de assinalamento marítimo, o Atlântico.Farois exibe hoje algumas imagens deste Farolim.

foto: Atlântico.Farois

Localização: na cabeça do molhe;                                  Posição: lat.37º44, 12`N   long.25º39, 40`W
Estrutura: torre troncónica com faixas brancas e vermelhas
Altura: 7 metros
Altitude: 17 meros
Luz: vermelha
Ano de estabelecimento: 1878 (ano de construção atual estrutura 1878)

  fotos: Bruno Rodrigues

Canal Veneza - Itália

   Imagens de dispositivos de assinalamento marítimo à entrada do canal de Veneza, graças à colaboração do Bruno Rodrigues foi possível a publicação destas imagens. Não deixa de ser interessante a visualização de fotos referentes a outros países, em qualquer parte do mundo os Faróis estão sempre a cumprir a sua missão dia e noite.

   http://cruzeirospdl.blogspot.pt/

  fotos: Bruno Rodrigues

Farolim Molhe Porto das Velas, S.Jorge

Localizado na cabeça do molhe do cais no porto das Velas, ilha de S.Jorge (Açores), este Farolim tem a particularidade de oferecer uma bela paisagem, com a ilha montanha (ilha do Pico) como plano de fundo, na primeira imagem ao fundo o ponto mais alto de Portugal.

Estrutura: coluna cilíndrica com faixas brancas e vermelhas
Altura: 3 metros
Altitude: 16 metros
Luz: vermelha

fotos: AtlanticoFarois (2007)

Este Farolim foi recentemente algo de instalação de nova lanterna, a anterior tinha um alcance reduzido, com esta nova lanterna o seu alcance passou a ser de maior alcance, em parte graças ao sistema de led´s , nas fotos è bem visível a diferença das lanternas.

foto: Miguel Nóia (2012)

Farol dos Capelinhos - Ilha do Faial

Um dos Faróis mais antigos dos Açores, a sua inauguração foi a 01 de agosto de 1903, à semelhança do Farol da Ferraria, o seu edifício também era composto por dois pisos, com uma torre de 25 metros.
O seu destino já parecia traçado, quando em 1926, um violento sismo na ilha do Faial deixou marcas no Farol, ficou com algumas limitações operacionais, com alcance reduzido, só no ano seguinte (1927) retoma o seu normal funcionamento.Este Farol era o único dos Açores que possuía sinal sonoro.

Devido ás erupções vulcânicas daquela zona (vulcão dos Capelinhos), em 1957 o Farol deixou de funcionar, ficando parte do edifício soterrado

fotos: Miguel Nóia

O Centro de Interpretação dos Capelinhos, é recomendável a sua visita, poderá ficar a conhecer a história deste Farol, com exposições e filmes multimédia.

Atlantico.Farois aconselha a lerem a obra "Guardiões do Mar dos Açores" do autor Eduardo Furtado, onde poderá obter uma completa informação.

foto a p.b de autor desconhecido

Farol Gonçalo Velho - fotos aéreas

Na ilha de Santa Maria (Açores), podemos encontrar o Farol Gonçalo Velho, localizado na Ponta do Castelo (SE), para muitos considerado um Farol muito fotogénico. Neste caso as imagens são aéreas, fotos sempre difíceis de se conseguir mas que apresentam uma perspectiva interessante.

Numa próxima oportunidade será publicado toda a história do F.G. Velho

fotos: Max (Foto Pepe - Santa Maria)  

Assinalamento Marítimo - ilha Graciosa

Fotos recentes enviadas da ilha Graciosa pelo nosso amigo Manuel Bettencourt, dá-nos conta da instalação de um dispositivo marítimo naquela ilha, referente ás obras no porto de pescas daquela ilha, o Atlantico.Farois não podia deixar de partilhar estas imagens com os seus visitantes. Desta forma abrir uma nova etiqueta referente à ilha Graciosa, onde existe dois Faróis que um dia serão motivo de divulgação neste blog, Farol Ponta da Barca e Carapacho.

fotos: Manuel Bettencourt

Farol das Lages, ilha das Flores

Contava no plano de alumiamento de 1883 a construção de um farol na Ponta dos Ilhéus de Agua Quente, acabando por ser construído na Ponta das Lages (SE da ilha das Flores).  Este Farol tem a particularidade de ser uma grande ajuda à navegação para os navegantes que utilizam esta rota para a América (ida e volta), e a continuidade da ilha das Flores até ao porto da Horta.

Começou a funcionar a 10 de outubro de 1910, com um aparelho óptico de 2ª ordem - 700mm de distancia focal, a sua rotação era assegurada por um aparelho de relojoaria.

A 1938 trabalhava com a incandescência pelo vapor de petróleo, em 1956 foi electrificado com grupos electrogéneos, passando a fonte luminosa a ser uma lampada de 3000W/120V que lhe conferia um alcance de 29 milhas náuticas.

O Farol foi automatizado com energia da rede publica no ano de 1987, sendo a primeira noite que começou a funcionar a 13 de julho do mesmo ano.   

Em 2001 o Farol sofreu grandes obras de remodelação, já apresentava sinais evidentes de restauro. Na sequência destas grande intervenção a Direcção de Faróis o moderno sistema DF2000 - sistema de autómatos.

Altura: 16 mts,  Altitude: 90 mts,  Periodo: 28 seg.  Alcance: 26 mn

texto: Atlântico.Farois
revisão texto: João Soares

Agradecimento a João Soares pela cedência das excelentes imagens

Farol do Bugio

Localizado na foz do Rio Tejo (Forte de São Lourenço do Bugio), este Farol é de extrema importância.
A barra de Lisboa que dá acesso ao porto da Lisboa, têm um grande movimento de tráfego marítimo, com embarcações de variadíssimos portes, desde mercantes, pesca e recreio.

A sua manutenção é feita pela Direcção de Faróis, com o acesso a este Farol feito apenas por via marítima

Altura: 14m
Altitude: 28m
Alcance luminoso: aprox. 15mn

Um agradecimento a Sónia Alves pelo envio destas fotos.

imagens curiosoas

  Uma imagem curiosa enviada pelo amigo Manuel B., foto referente ao dia 26 set. quando o navio "Ponta do Sol" fundeava na baía da folga (Graciosa), geralmente os navios costumam fundear nesta baía para abrigo ou quando em anos antigos o navio de passageiros "Ponta Delgada" entre outros (iates cabotagem)o mar não permitia operar no lado oposto da costa, desta vez o motivo foi greve.

Não poderíamos deixar de publicar esta imagem pelo motivo de estar presente um dispositivo de assinalamento marítimo, o Farolim da Baía da Folga - ilha Graciosa, destaque ainda na imagem como fundo a ilha de São Jorge  

copyright: MM Bettencourt

Farol Ponta do Pargo - Ilha da Madeira

Depois de "navegarmos" pelos Açores, Aveiro, Bulgária, continuando a nossa viagem na procura de Faróis por esse mundo fora...recebemos as fotos de um madeirense que nos deu a possibilidade de publicar este post referente ao FAROL DA PONTA DO PARGO. Localizado no extremo ocidental da ilha da Madeira, lugar privilegiado para se assistir a um magnifico pôr de sol, destaque para a sua enorme altitude com cerca de 312 metros, não è por acaso que mesmo ao lado do Farol esteja localizado um miradouro.

Local: extremo ocidente da ilha da Madeira
Altura: 14 m
Altitude: 312 m
Alcance: 26 MN
Ano de construção: 05 junho 1922
Ano da automatização: 1989

LAT: 32º48 83`N         LONG: 017º15 79`W

fotos gentilmente cedidas por: Nélio Vitor

 

Faróis estrangeiros - Bulgária

Lighthouse SHABLA

Lighthouse SVETI IVAN

 Algumas fotos de Faróis da Bulgária, enviadas por um amigo, Manfred Weiss, (Alemanha) um grande admirador de estruturas de ajudas à navegação, tal como ele diz, um apreciador de luzes. Várias são as fotos enviadas por Manfred de alguns Faroís de países Europeus, sempre que possível serão prontamente publicadas. Um forte abraço !

copyright: Manfred Weiss 

  

    

Farol de Aveiro

O Farol com a torre mais alta dos Faróis de Portugal, começou a funcionar a 31 de agosto de 1893, tendo a sua torre 62 mts de altura e 66 mts de altitude. Foi equipado com um aparelho óptico de 1ª ordem  (920 mm distância focal), com 4 painéis.  Em 1947 o aparelho óptico foi substituído por outro de 3ª ordem, pequeno modelo (375mm) , dotado de painéis aeromarítimos.  Em 1946 foi instalado um rádio farol e para acesso à torre foi montado um elevador em 1958. Em 1990 o farol foi automatizado.

                             
FUNÇÃO:  COSTEIRO
ESTABELECIMENTO: 30 - 08 - 1893
latitude - 40º 38,64`N - 40º 38,57`N (WGS 84)
LONGITUDE: 08º 44,79`W - 08º44,88`W (WGS 84)
ALTURA: 62 Mts
ALTITUDE: 66 Mts
ALCANCE: 23 MN  (4 2,6K m)
CARACTERÍSTICA: ( 4) W 13s( Lt 0,3s;Ec2 s;Lt0 ,3s;Ëc2 s;Lt0 ,3s;Ec2 s;Lt0 ,3s;Ec5 ,8s)

fotos: João Castanheiro - texto: arquivo DF (2003)

As luzes mais a ocidente, na ilha das Flores

Um forte abraço ao Miguel Nóia, pelo envio das fotos referentes ao assinalamento marítimo das Flores. È a ilha mais ocidental do arquipélago dos Açores, ou da Europa ! Situada nos paralelos 39º22`N e 39º32`N e os meridianos 31º07`W e 31º16`W (dados livro Guardiões do mar dos Açores). Para  muitos navegantes a ultima luz, para outros a primeira, sempre presentes.

Numa próxima oportunidade, havemos de escrever um post de cada um dos Faróis da ilha das Flores, o Albarnaz e o das Lages (ambos nas fotos acima)

fotos copyright: Miguel Nóia 

FAROL PONTA DO TOPO - Ilha São Jorge

r Localizado na Ponta do Topo, no lugar onde desembarcou o primeiro homem a pisar o terreno da ilha – 23 Abril 1439 (dia de São Jorge).

Começou a funcionar no dia 15 Julho 1927, possuindo à data um aparelho lenticular de 3ª ordem Grande Modelo (500 mm distancia focal), com a particularidade de possuir quatro lentes de 90ª cada.

 Em 1957 foi electrificado com grupos electrogénios e uma lâmpada de 3000W/120V, que lhe conferia um alcance de 41 milhas.

 Foi automatizado em 1989.

 Devido ao violento sismo de 01 Janeiro de 1980 que além de ter danificado este Farol com uma das habitações a ficar soterrada e a central dos geradores a ficar parcialmente destruída, neste mesmo dia, a ilha de São Jorge perdeu o Farol da Ponta dos Rosais, por pouco que ficava sem nenhum Farol. Desde então teve vários aparelhos / sistemas ópticos, o modelo PRB não era muito fiável e justificava-se a sua substituição por um mais moderno,  a 13 de Outubro de 2000 foi instalado o moderno TRB 400 com lâmpadas de halogéneo 100W/12V com um alcance de 20 milhas, è permanente, ou seja funciona 24 horas e dispensa a colocação de cortinas.

 Fica localizado numa zona privilegiada a nível de paisagem com vista para as ilhas Terceira e Graciosa, e tambêm a uma distancia muito curta do ilhéu do Topo, reserva natural.

  

            Altura: 16mts,  Altitude: 58mts,  Período: 20seg,  Alcance: 20mn

FAROL DAS CONTENDAS, Ilha Terceira

No Plano Geral de Alumiamento de 1883 era proposto a construção na Ponta de S. Jorge, em 1891 partilhava da mesma opinião o conselheiro Almeida Ávila.

A Comissão de 1902 proponha a construção na Ponta das Contendas, deu-se inicio á construção em 1928, na sua construção foi utilizada muita pedra de cantaria existente naquela zona fruto de construções muito antigas de pequenas fortificações utilizadas na defesa da costa.

Começou a funcionar a 01 de Fevereiro de 1934 equipado com um aparelho lenticular de 3ª ordem grande modelo – 500mm distância focal – do fabricante francês BBT com um alcance de 32 milhas.

A 1958 foi electrificado com grupos electrogéneos para produção de energia, a lâmpada passou a ser de 3000W/120V o alcance foi aumentado para as 38 milhas.

No ano de 1983 a lâmpada passou a ser de 1000W/120V e o alcance reduziu para as 23 milhas.

A 1985 foram introduzidas dois sectores de luz vermelha devido ao perigo dos ilhéus dos Fradinhos.

Este farol funcionou com características aeromaritimas, função idêntica também tinha o Farol de Gonçalo Velho na ilha de Santa Maria.

  

           Altura: 13 mts,  Altitude 54 mts,  Período, 15 seg,   Alcance 23 mn 

texto: atlanticofarois - fotos: Mário Silva