Farolim da Fajã Grande, a luz mais ocidental da Europa!

Farolim da Fajã Grande LL: 878.00

Situado no porto da Fajã Grande, ilha das Flores, Açores

Inaugurado em 1916 e modificado em 1980

Coordenadas: Latitude 39-27-48 Longitude 31-15-52

Característica luminosa (Rl 1s+Oc 5s=P 6s)

Alcance 6 milhas. Luz branca

Lâmpada de halogéneo de 250 W/220 V

Eclipsor Electromatic

Energia da rede publica

Poste com faixas vermelhas e brancas sobre construção branca.

Altitude 14 metros

Como curiosidade, este é o dispositivo de assinalamento marítimo mais ocidental da Europa

foto e texto: João Soares

Farolim Câmara de Lobos - ilha da Madeira

 Localizado na vila de Câmara de Lobos, vila de grande importância e fortes tradições na pesca, este farolim está localizado no seu porto de pescas a uma altitude de 21 metros. Segundo foi possível pesquisar começou a funcionar a 21 de janeiro de 1930, como é natural passou por várias fases de evolução no seu equipamento e até mesmo a nível de estrutura, sendo a actual  em cimento datada 1937 como é possível visualizar numa das fotos.

A lanterna está montada num modulo em fibra com uma faixa de cor vermelha e branca.

 A sua luz é de cor branca, com um alcance de 8MN.

photos: WERNER SEILER

  

   

amanhecer no Farol das Contendas a 23fev2017

  Era este o aspecto do amanhecer no Farol das Contendas, hoje pelas 07:50, dias de bom tempo em pleno inverno... 

fotos aéreas FAROL DAS CONTENDAS

Madeira, Farol São Lourenço

  Foi o primeiro Farol a ser construído no arquipélago da Madeira, localizado na ponta leste da ilha da Madeira (ilhéu de Fora), o seu acesso apenas pode ser efectuado por via marítima.

Levou cerca de três anos a ser construído, com inicio em 1867, ficando concluído em 1870 (começou a funcionar a 30 setembro).

Tal como todos os Faróis, também passou por várias fases no que respeita a equipamentos, a sua fonte luminosa inicialmente era o azeite, petróleo, gás sendo atualmente a sua energia é fornecida por baterias que recebem energia dos vários painéis solares, o aparelho é o TRB-400, sistema este já devidamente comprovado noutros Faróis de Portugal.

O seu alcance é cerca de 20 milhas náuticas.

Neste momento o Farol não é habitado, sendo a sua manutenção assegurada por elementos de outros Faróis da ilha da Madeira.

    fotos: Atlantico.Faróis - 2016

Faróis Baleares (2): CAP GROS e FORMENTOR

FAR del CAP GROS

FAR del FORMENTOR

Faróis Baleares: FAVÁTRIX e ARTRUTX

fotos gentilmente cedidas por: GMOP - 2015

Ilha São Jorge, era uma vez dois Farolins...

Molhe porto das Velas 

foto: AtlanticoFarois - julho 2007

   Na ilha de São Jorge, dois Farolins tiveram o mesmo destino, devido a obras de beneficiação nos respectivos portos foi necessário efectuar alterações no assinalamento marítimo como foi o caso do porto das Velas e Calheta, ambos tiveram de ser desactivados para dar lugar a uma nova luz. 

  Nas imagem é possível visualizar o antes e depois, no caso do porto das Velas a estrutura ainda se mantém com cor branca, possivelmente será demolido.

   Devido ás obras de ampliação deste porto foi necessário recorrer a dispositivos de assinalamento marítimo para salvaguardar a segurança neste porto, recorrendo a bóias de sinalização diurna e nocturna.

  A imagem anterior refere-se ao porto da Calheta, em 2003 procedeu-se a obras de ampliação neste porto, e por este motivo o Farolim de enfiamento posterior deixou de ser necessário, sendo inevitável demolir o da ponta do cais, para dar lugar a uma nova estrutura mais moderna montada na ponta do novo cais.

fotos: AtlanticoFarois - julho 2016

  Localizado na Ponta do Castelo a SE da ilha de Santa Maria, começou a funcionar a 15 de novembro de 1927. Está equipado com um aparelho dióptrico - catadióptrico girante de 3ª ordem grande modelo com 500 mm de distancia focal.

  Em 1957 foi electrificado com grupos electrogéneos passando a fonte luminosa a ser uma lampada de 3000W120V.

  Este Farol juntamente com o Farol das Contendas teve características aéromarítimas, em 1990 deixou de as ter sendo os vidros no topo da lanterna tapados.

  A 21 de novembro foi electrificado com energia da rede publica.

  

  Em junho de 1988 foi automatizado com sistema concebido pela Direcção de Faróis, passando a contar desta data uma lâmpada quartzline halogénio de 100W/120V que lhe confere um alcance aproximadamente 25 milhas náuticas.

  Actualmente este Farol é guarnecido por três Faroleiros que asseguram todo o assinalamento marítimo da ilha de Santa Maria.

  Uma breve nota; para muitos é considerado o Farol mais fotogénico dos Açores...

   fotos: Atlantico.Farois 2015