photo by PAULO GIL, Terceira - Açores, foto by Miguel Nóia
domingo, 30 de setembro de 2012
imagens curiosoas
Uma imagem curiosa enviada pelo amigo Manuel B., foto referente ao dia 26 set. quando o navio "Ponta do Sol" fundeava na baía da folga (Graciosa), geralmente os navios costumam fundear nesta baía para abrigo ou quando em anos antigos o navio de passageiros "Ponta Delgada" entre outros (iates cabotagem)o mar não permitia operar no lado oposto da costa, desta vez o motivo foi greve.
Não poderíamos deixar de publicar esta imagem pelo motivo de estar presente um dispositivo de assinalamento marítimo, o Farolim da Baía da Folga - ilha Graciosa, destaque ainda na imagem como fundo a ilha de São Jorge
copyright: MM Bettencourt
quinta-feira, 27 de setembro de 2012
Farol Ponta do Pargo - Ilha da Madeira
Depois de "navegarmos" pelos Açores, Aveiro, Bulgária, continuando a nossa viagem na procura de Faróis por esse mundo fora...recebemos as fotos de um madeirense que nos deu a possibilidade de publicar este post referente ao FAROL DA PONTA DO PARGO. Localizado no extremo ocidental da ilha da Madeira, lugar privilegiado para se assistir a um magnifico pôr de sol, destaque para a sua enorme altitude com cerca de 312 metros, não è por acaso que mesmo ao lado do Farol esteja localizado um miradouro.
Local: extremo ocidente da ilha da Madeira
Altura: 14 m
Altitude: 312 m
Alcance: 26 MN
Ano de construção: 05 junho 1922
Ano da automatização: 1989
LAT: 32º48 83`N LONG: 017º15 79`W
fotos gentilmente cedidas por: Nélio Vitor
Local: extremo ocidente da ilha da Madeira
Altura: 14 m
Altitude: 312 m
Alcance: 26 MN
Ano de construção: 05 junho 1922
Ano da automatização: 1989
LAT: 32º48 83`N LONG: 017º15 79`W
fotos gentilmente cedidas por: Nélio Vitor
sábado, 22 de setembro de 2012
Faróis estrangeiros - Bulgária
Lighthouse SHABLA
Lighthouse SVETI IVAN
Algumas fotos de Faróis da Bulgária, enviadas por um amigo, Manfred Weiss, (Alemanha) um grande admirador de estruturas de ajudas à navegação, tal como ele diz, um apreciador de luzes. Várias são as fotos enviadas por Manfred de alguns Faroís de países Europeus, sempre que possível serão prontamente publicadas. Um forte abraço !
copyright: Manfred Weiss
sábado, 15 de setembro de 2012
Farol de Aveiro
O Farol com a torre mais alta dos Faróis de Portugal, começou a funcionar a 31 de agosto de 1893, tendo a sua torre 62 mts de altura e 66 mts de altitude. Foi equipado com um aparelho óptico de 1ª ordem (920 mm distância focal), com 4 painéis. Em 1947 o aparelho óptico foi substituído por outro de 3ª ordem, pequeno modelo (375mm) , dotado de painéis aeromarítimos. Em 1946 foi instalado um rádio farol e para acesso à torre foi montado um elevador em 1958. Em 1990 o farol foi automatizado.
FUNÇÃO: COSTEIRO
ESTABELECIMENTO: 30 - 08 - 1893
latitude - 40º 38,64`N - 40º 38,57`N (WGS 84)
LONGITUDE: 08º 44,79`W - 08º44,88`W (WGS 84)
ALTURA: 62 Mts
ALTITUDE: 66 Mts
ALCANCE: 23 MN (4 2,6K m)
CARACTERÍSTICA: ( 4) W 13s( Lt 0,3s;Ec2 s;Lt0 ,3s;Ëc2 s;Lt0 ,3s;Ec2 s;Lt0 ,3s;Ec5 ,8s)
fotos: João Castanheiro - texto: arquivo DF (2003)
terça-feira, 11 de setembro de 2012
As luzes mais a ocidente, na ilha das Flores
Numa próxima oportunidade, havemos de escrever um post de cada um dos Faróis da ilha das Flores, o Albarnaz e o das Lages (ambos nas fotos acima)
fotos copyright: Miguel Nóia
domingo, 9 de setembro de 2012
FAROL PONTA DO TOPO - Ilha São Jorge
r Localizado na Ponta do Topo, no
lugar onde desembarcou o primeiro homem a pisar o terreno da ilha – 23 Abril
1439 (dia de São Jorge).
Altura: 16mts, Altitude: 58mts, Período: 20seg, Alcance: 20mn
Começou a funcionar no dia 15
Julho 1927, possuindo à data um aparelho lenticular de 3ª ordem Grande Modelo (500 mm distancia focal), com
a particularidade de possuir quatro lentes de 90ª cada.
Em 1957 foi electrificado com grupos
electrogénios e uma lâmpada de 3000W/120V, que lhe conferia um alcance de 41 milhas .
Foi automatizado em 1989.
Devido ao violento sismo de 01 Janeiro de 1980
que além de ter danificado este Farol com uma das habitações a ficar soterrada
e a central dos geradores a ficar parcialmente destruída, neste mesmo dia, a
ilha de São Jorge perdeu o Farol da Ponta dos Rosais, por pouco que ficava sem
nenhum Farol. Desde então teve vários aparelhos / sistemas ópticos, o modelo
PRB não era muito fiável e justificava-se a sua substituição por um mais
moderno, a 13 de Outubro de 2000 foi
instalado o moderno TRB 400 com lâmpadas de halogéneo 100W/12V com um alcance
de 20 milhas ,
è permanente, ou seja funciona 24 horas e dispensa a colocação de cortinas.
Fica localizado numa zona privilegiada a nível
de paisagem com vista para as ilhas Terceira e Graciosa, e tambêm a uma
distancia muito curta do ilhéu do Topo, reserva natural.
quarta-feira, 5 de setembro de 2012
FAROL DAS CONTENDAS, Ilha Terceira
No Plano Geral de Alumiamento de
1883 era proposto a construção na Ponta de S. Jorge, em 1891 partilhava da
mesma opinião o conselheiro Almeida Ávila.
A Comissão de 1902 proponha a
construção na Ponta das Contendas, deu-se inicio á construção em 1928, na sua
construção foi utilizada muita pedra de cantaria existente naquela zona fruto
de construções muito antigas de pequenas fortificações utilizadas na defesa da
costa.
Começou a funcionar a 01 de
Fevereiro de 1934 equipado com um aparelho lenticular de 3ª ordem grande modelo
– 500mm distância focal – do fabricante francês BBT com um alcance de 32 milhas .
A 1958 foi electrificado com
grupos electrogéneos para produção de energia, a lâmpada passou a ser de 3000W/120V
o alcance foi aumentado para as 38 milhas .
No ano de 1983 a lâmpada passou a ser
de 1000W/120V e o alcance reduziu para as 23 milhas .
A 1985 foram introduzidas dois
sectores de luz vermelha devido ao perigo dos ilhéus dos Fradinhos.
Este farol funcionou com
características aeromaritimas, função idêntica também tinha o Farol de Gonçalo Velho na ilha de Santa Maria.
Altura: 13 mts, Altitude 54 mts, Período, 15 seg, Alcance 23 mn
texto: atlanticofarois - fotos: Mário Silva
sábado, 1 de setembro de 2012
Construção do Farol dos Rosais
Esteve previsto a sua construção em 1890, começou a funcionar em 1958, era dos Farois mais bem equipados em Portugal. Já em 1964 começou a sofrer com os sismos e neste mesmo ano chegou a estar apagado durante um mês por precaução. No dia 01 de janeiro de 1980 não resistiu ao violento sismo e teve de ser encerrado, neste mesmo dia o Farol da Serreta (Terceira) teve o mesmo destino.
Localizado na ponta W da ilha de S. Jorge, apesar de ter sido desativado como Farol, neste momento o assinalamento marítimo è assegurado por uma luz de alcance mais reduzido, com um sistema alimentado por baterias e paineis fotovoltaicos.
fotos cedidas por: FotOceanus - S.Jorge (Calheta e Velas)
Localizado na ponta W da ilha de S. Jorge, apesar de ter sido desativado como Farol, neste momento o assinalamento marítimo è assegurado por uma luz de alcance mais reduzido, com um sistema alimentado por baterias e paineis fotovoltaicos.
fotos cedidas por: FotOceanus - S.Jorge (Calheta e Velas)
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