Ilha São Jorge, era uma vez dois Farolins...

Molhe porto das Velas 

foto: AtlanticoFarois - julho 2007

   Na ilha de São Jorge, dois Farolins tiveram o mesmo destino, devido a obras de beneficiação nos respectivos portos foi necessário efectuar alterações no assinalamento marítimo como foi o caso do porto das Velas e Calheta, ambos tiveram de ser desactivados para dar lugar a uma nova luz. 

  Nas imagem é possível visualizar o antes e depois, no caso do porto das Velas a estrutura ainda se mantém com cor branca, possivelmente será demolido.

   Devido ás obras de ampliação deste porto foi necessário recorrer a dispositivos de assinalamento marítimo para salvaguardar a segurança neste porto, recorrendo a bóias de sinalização diurna e nocturna.

  A imagem anterior refere-se ao porto da Calheta, em 2003 procedeu-se a obras de ampliação neste porto, e por este motivo o Farolim de enfiamento posterior deixou de ser necessário, sendo inevitável demolir o da ponta do cais, para dar lugar a uma nova estrutura mais moderna montada na ponta do novo cais.

fotos: AtlanticoFarois - julho 2016

  Localizado na Ponta do Castelo a SE da ilha de Santa Maria, começou a funcionar a 15 de novembro de 1927. Está equipado com um aparelho dióptrico - catadióptrico girante de 3ª ordem grande modelo com 500 mm de distancia focal.

  Em 1957 foi electrificado com grupos electrogéneos passando a fonte luminosa a ser uma lampada de 3000W120V.

  Este Farol juntamente com o Farol das Contendas teve características aéromarítimas, em 1990 deixou de as ter sendo os vidros no topo da lanterna tapados.

  A 21 de novembro foi electrificado com energia da rede publica.

  

  Em junho de 1988 foi automatizado com sistema concebido pela Direcção de Faróis, passando a contar desta data uma lâmpada quartzline halogénio de 100W/120V que lhe confere um alcance aproximadamente 25 milhas náuticas.

  Actualmente este Farol é guarnecido por três Faroleiros que asseguram todo o assinalamento marítimo da ilha de Santa Maria.

  Uma breve nota; para muitos é considerado o Farol mais fotogénico dos Açores...

   fotos: Atlantico.Farois 2015

  

Três Faróis, três projectos identicos

  Nos Açores existem três Faróis que são idênticos, tirando algum pormenor pouco visivel aos mais atentos, refiro-mo aos Faróis de PONTA GARÇA, PONTA DO CiNTRÃO E CARAPACHO.

Farol de Ponta Garça

  O Farol de PONTA GARÇA foi inaugurado foi inaugurado no dia 29 de maio de 1957, curiosamente no mesmo dia do Farol da PONTA DO CINTRÃO, um de manhã (Ponta Garça) e da parte da tarde foi inaugurado o do Cintrão localizado na costa norte da ilha de São Miguel, enquanto o de Ponta Garça situa-se na costa Sul.

Farol Ponta do Cintrão

fotos: AtlanticoFaróis

  O Farol do Carapacho começou a funcionar mais cedo do que os seus "irmão", começou a funcionar no ano de 1956, Está localizado na ilha da Graciosa.
  As suas estruturas são revestidas com marmorite, material não muito comum em construções dos Açores.

  Estes Faróis são guarnecidos por um Faroleiro.

Farol do Carapcho

foto: Manuel Betencourt

 Curiosamente o Farol da Ponta dos Rosais é revestido com o mesmo material e o seu projecto tem algumas semelhanças, mas num tamanho muito maior.

  Começou a funcionar em 1958 e foi desactivado em 1980 devido a um forte sismo.

Farol da Ponta dos Rosais

foto cedida por: Ludgero Morais 

Geradores de emergência dos Faróis

motor Lister 3 cilindros, arranque manual

motor Lister 2 cilindros, com motor de arranque

   Os Faróis em Portugal sempre tiveram energia produzida internamente, com os famosos motores Lister de 3 cilindros e com um gerador a debitar 110vDC.

   Com as automatizações em finais da década de 80, na sua maior parte os geradores de 3 cilindros foram substituídos pelos de 2 cilindros com arranque de bateria, o que permitia em caso de falha da rede pública o seu arranque ser automático, dispensando assim a intervenção de quem estivesse de serviço para dar o arranque, com a vantagem de ser mais rápido.

fotos: oportodagraciosa.blogspot.com - fotos Farol Ponta da Barca - Graciosa

 Em alguns Faróis os Lister 3cl. equipados com alternadores DC ainda funcionaram com os novos alternadores 220vAC, aumentando assim as rotações de 1000 para 1500rpm, 

fotos: Hugo Pires - Farol da Ferraria - São Miguel

  Em Faróis de dimensão mais pequena, em que não seja necessária tanta "potencia" para ser alimentados as partes operacionais são equipados com motores / geradores de apenas um cilindro, como é o caso do Farol de São Jorge - Madeira (foto abaixo)

foto: Atlantico.Farois

fotos dos Faróis da Terceira - Açores

Farol das Contendas

  AtalnticoFaróis recebeu algumas imagens dos Faróis da ilha Terceira, Contendas e Serreta, agradecemos e partilhamos.

Farol da Serreta

Formigas 2014

  É habitual todos os anos uma equipa de Faroleiros deslocar-se aos ilhéus das Formigas para uma manutenção anual ao Farolim existente naqueles ilhéus, Farolim Formigas, localizado a SE da ilha de Santa Maria. Como de costume a manutenção deste Farol só é possível em dias que muito bom tempo para que se possa desembarcar com toda a segurança e transporte de algum material, e com o apoio de um navio como é o caso da Corveta.

  Aqui fica o registo da manutenção de 2014.

FAROL DA RIBEIRINHA, PART II

  Devido à impossibilidade da recuperação do Farol e para que aquela zona não ficasse sem assinalamento marítimo foi montada uma luz alternativa, embora com fortes limitações à luz anterior.

  Como é visível nas imagens, foi colocado um poste e lanterna com um alcance que pode ir até às 12 MN, recorrendo à energia solar e baterias foi possível continuar a "sua" função.

fotos: Miguel Nóia 

    Localizado: junto ao Farol   Posição: lat 38º35.75´N  -  long 28º36,23W   Estrutura: mastro branco
  Altura: 5 mts   Altitude: 132 mts   Cor luz: branca   Caract. Lt 0,5sEc3s - Lt 0.5sEc3s - Lt 0,5sEc12.5s
  Ano estabelecimento: 1998   Período: 20 seg

FAROL DA RIBEIRINHA, era uma vez um Farol...

foto cedida por: Eduardo Furtado

www.eduardofurtado.com

  Farol construído na ilha do Faial, localizado na Ponta da Ribeirinha começou a funcionar no dia 01 de Novembro de 1919. Equipado com um aparelho iluminante de de 2ª ordem com 700 mm de distancia focal que lhe conferia um alcance superior a 28 milhas náuticas.

  

  Em Julho de 1998 sofreu um violento sismo que o abalou de tal forma que foi desactivado logo de imediato, padeceu do mesmo efeito da força da natureza tal e qual como os seus "colegas" Farol da Serreta, Rosais e por pouco o da Ponta do Topo todos no mesa dia (01 Janeiro 1980)

Localização: PONTA DA RIBEIRINHA  estrutura: TORRE PRISMÁTICA QUADRANGULAR 

altura: 20 metros  altitude: 147 metros  luz: branca  período: 20 segundos  alcance: 28 MN  aparelho: BBT

ano de estabelecimento: 1919  

                  fotos gentilmente cedidas por: Miguel Nóia   ( 2012)

nota: mo próximo post apresentamos as fotos da luz alternativa e características 

FAROL DAS FORMIGAS - fotos diversas

   Após a recepção das fotos não poderíamos deixar de as publicar, onde é possível ter uma noção do trabalho dos Faroleiros dos Açores em mais uma das suas missões de manutenção dos Faróis dos Açores.

  Em condições normais é feita uma manutenção anual a este Farol, esta deslocação implica um meio naval, neste caso a Corveta que presta serviço nos Açores transporta toda a logística, este assinalamento marítimo pela sua localização é de extrema importância para a navegação, as fotos falam por si...

fotos cedidas por: D. Gonçalves 2008